Этот проект, расположенный в Джохоре, Малайзия, представляет собой крупногабаритное здание из стальных конструкций, предназначенное для розничной торговли складского типа. Здание объединяет в себе зоны для демонстрации товаров, хранения, перемещения покупателей, погрузки и складской логистики в одном высокоэффективном коммерческом пространстве.
В отличие от стандартного складского помещения, для этого проекта требовалась система зданий, способная поддерживать как розничную торговлю, так и логистический оборот. Заказчику было необходимо просторное открытое пространство, свободное перемещение покупателей, гибкое расположение стеллажей, удобный подъезд для грузовиков и более быстрый цикл строительства. Для удовлетворения этих требований мы предложили решение в виде сборного стального здания с оптимизированной решеткой колонн, системой кровли с большими пролетами, практичной конструкцией для поддержки нагрузок и прочной внешней оболочкой.
Завершенное строительство обеспечивает гибкое и масштабируемое коммерческое пространство для крупноформатной розничной торговли, складских продаж, хранения больших объемов товаров и возможности будущей корректировки планировки.
| Элемент | Технические данные |
|---|---|
| Название проекта | Проект строительства крупногабаритного стального складского комплекса в Джохоре |
| Страна | Малайзия |
| Расположение | Джохор, Малайзия |
| Тип проекта | Коммерческое здание из стальных конструкций / Торговый склад / Объект для оптовой торговли |
| Основное приложение | Розничная торговля складского типа, выкладка товаров оптом, хранение, организация движения покупателей и логистика. |
| Структурная система | Многопролетный портальный стальной каркас + длиннопролетная конструкция крыши |
| Длина здания | Примерно 216 м |
| Ширина здания | Примерно 148 м |
| Общая площадь здания | Приблизительно 31 968 м² |
| Главный несущий пролет | 4 пролета × 37 м |
| Межколоночный интервал | Модульная сетка 8 м / 9 м |
| Высота карниза | Примерно 11,5 м |
| Ридж-Хайт | Примерно 15,2 м |
| Наклон крыши | Примерно 3–5% |
| Потребление стали | Приблизительно 48–55 кг/м² |
| Основной сорт стали | Конструкционная сталь Q355 / эквивалентная S355 |
| Вторичный сорт стали | сталь Q235 / эквивалентная сталь S235 |
| Система прогонов | Оцинкованные сеченные прогоны С/Z-образного профиля |
| Способ подключения | Сварка в цеху + сборка болтами на месте |
| Класс болтов | Высокопрочные болты 10.9S / Обычные болты 8.8 |
| Кровельная и стеновая система | Изолированные металлические облицовочные панели с полосами для световых люков |
| Обработка поверхности | Дробеструйная обработка Sa 2.5 + система антикоррозионного покрытия |
| Период изготовления | Примерно 48 дней |
| Время прибытия материала | Примерно через 18 дней после отправки груза. |
| Период монтажа на месте | Примерно 82 дня |
| Завершение проекта | 2024 |
Основная цель проектирования заключалась в создании большого, открытого и коммерчески эффективного пространства. Для торговых зданий складского типа стальная конструкция должна выдерживать не только нагрузку от крыши. Она также должна учитывать перемещение покупателей, расположение стеллажей, хранение товаров, зоны погрузки, требования к противопожарной защите, дренаж, расположение световых люков и будущие изменения в эксплуатации.
В проекте была применена многопролетная портальная стальная каркасная система. Это конструктивное решение позволило уменьшить количество внутренних колонн, повысить эффективность использования площади пола и обеспечить большую гибкость при организации широких торговых проходов, высотных складских помещений и перемещении товаров.
Система кровли с большими пролетами была оптимизирована для достижения баланса между несущей способностью и расходом стали. Благодаря координации расположения пролетов, сетки колонн, кровельных связей, схемы прогонов и расположения световых люков, в здании был достигнут практический баланс между контролем затрат, эффективностью монтажа и долгосрочной эксплуатацией.
Проектирование конструкции осуществлялось с учетом малазийской инженерной базы и международной практики проектирования стальных конструкций. В рамках данного проекта основная конструкция была проверена в соответствии со следующими стандартами:
Стандарт MS EN 1993-1-1:2010, принятый в Малайзии, соответствует Еврокоду 3 для проектирования стальных конструкций, а также в Малайзии используется стандарт MS 1553:2002 с поправкой 1:2013, учитывающий ветровые нагрузки в строительных конструкциях. ISO 12944-5:2019 содержит рекомендации по системам защитных красок, используемых для защиты стальных конструкций от коррозии.
При проектировании объекта в Джохоре учитывались влияние тропического климата, ветровая активность, водоотвод с крыши, высокая влажность, большая площадь крыши, безопасность заказчика и требования к долгосрочной коммерческой эксплуатации.
Основные используемые конструктивные элементы Конструкционная сталь Q355 / эквивалентная S355 Включая стальные колонны, балки крыши, основные стропила, зоны соединения распорок и основные элементы передачи нагрузки. Второстепенные элементы, такие как прогоны, балки, каркас стен, опоры навесов и вспомогательные распорки, также используются. сталь Q235 / эквивалентная сталь S235 в зависимости от уровня нагрузки и места установки.
В объем работ по изготовлению входили:
Поскольку проект включал в себя большую площадь крыши и повторяющиеся несущие конструкции, точность изготовления имела решающее значение. Небольшие отклонения в отверстиях для болтов, положении прогонов или соединениях стропил могли потребовать повторной корректировки на строительной площадке во многих пролетах. Поэтому в процессе проектирования и изготовления основное внимание уделялось контролю размеров, согласованности соединений и эффективности монтажа.
Процедура сварки контролировалась в соответствии с утвержденными документами WPS и PQR. Основные методы сварки включали сварку под флюсом для длинных сварных швов основных элементов и сварку в защитной газовой среде CO₂ для соединительных пластин, ребер жесткости и второстепенных компонентов.
Приведенный рабочий процесс сварки и контроля качества:
Стандарт ISO 15614-1:2017 охватывает квалификацию сварочных процедур для дуговой и газовой сварки сталей, а стандарт ISO 5817 является одним из стандартов, используемых для определения уровней дефектов в сварных соединениях, полученных методом плавления.
В рамках этого проекта контроль качества был сосредоточен на внешнем виде сварного шва, его размерах, контроле деформаций, выравнивании отверстий для болтов, положении соединительной пластины, прямолинейности элементов и допусках при сборке на объекте.
В Джохоре жаркий и влажный тропический климат, поэтому защита от коррозии была важной частью проектной документации. Антикоррозионная система была разработана для С3 — высокая степень износостойкости, С4 — средняя степень износостойкости. в зависимости от степени воздействия внешних факторов и зонирования здания.
Система покрытия включала в себя:
| Процесс | Технические требования |
|---|---|
| Подготовка поверхности | Взрывное воздействие на Sa 2.5 |
| Ссылка на поверхность | ISO 8501-1 |
| Грунтовка | Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка, приблизительно 60–75 мкм. |
| Промежуточный слой шерсти | Промежуточное эпоксидное покрытие, приблизительно 80–100 мкм. |
| Верхнее покрытие | Полиуретановое финишное покрытие, приблизительно 50–60 мкм. |
| Общая толщина сухой пленки | Приблизительно 200–235 мкм |
| Целевая среда | Влажная коммерческая и промышленная среда |
Стандарт ISO 8501-1 используется для обозначения степени подготовки поверхности перед нанесением покрытия, а Sa 2½ означает очень тщательную пескоструйную очистку стальных поверхностей.
Для открытых кромочных элементов, зон навесов, стальных конструкций со стороны погрузки и переходных зон между стенами и каркасом более строго контролировались толщина покрытия и подготовка поверхности, чтобы снизить нагрузку на техническое обслуживание в долгосрочной перспективе.
Этот проект требовал высокой степени координации между проектированием несущих конструкций и планированием коммерческой эксплуатации. Здание представляло собой не просто крытое складское помещение, а торговый центр, ориентированный на покупателей, с четкой логикой перемещения и большой внутренней полезной площадью.
Наш рабочий процесс по детальной обработке данных был сосредоточен на следующем:
Целью было снижение неопределенности на площадке до начала изготовления. Благодаря координации несущего каркаса, системы ограждающих конструкций, расположения световых люков и деталей, связанных с погрузкой, на этапе детальной проработки проекта был снижен риск изменений на площадке и улучшена непрерывность монтажа.
На начальном этапе взаимодействия с клиентом основное внимание уделялось нескольким требованиям к коммерческой деятельности:
Исходя из этих требований, наша команда оптимизировала пролет конструкции, сетку колонн, кровельную систему, расположение световых люков, дренажную систему, каркас фасада и опору навеса со стороны погрузки.
Перед началом изготовления заказчик ознакомился с чертежами общего расположения, схемой расположения анкерных болтов, моделью основного каркаса, расположением кровли и облицовки стен, схемой расположения световых люков и последовательностью монтажа. Стальные компоненты доставлялись партиями в соответствии с порядком установки на объекте, что позволило местной монтажной бригаде быстро идентифицировать элементы и сократить время ожидания на площадке.
Проект требовал просторного внутреннего пространства как для перемещения покупателей, так и для демонстрации товаров. Для уменьшения внутренних препятствий и повышения эффективности использования площади была применена многопролетная портальная стальная каркасная система.
Из-за большой площади крыши и повторяющихся модулей каркаса здания мелкие производственные ошибки могли накапливаться во многих пролетах. Контролируемое изготовление, точное сверление отверстий для болтов и четкая маркировка компонентов помогли повысить эффективность сборки на объекте.
Высокая влажность и обильные осадки в Малайзии потребовали надежной стратегии защиты от коррозии. Система покрытий и детали облицовки были разработаны для повышения долговечности и снижения риска необходимости технического обслуживания.
Здание должно было обеспечивать как розничную торговлю с клиентами, так и логистику. Конструкция, погрузочная зона, навес и зоны перемещения были скоординированы в соответствии с реальными потребностями эксплуатации.
Использование сборных стальных компонентов позволило сократить объем работ на строительной площадке. Изготовление в цеху, сборка на месте с помощью болтов и доставка партиями улучшили общий график строительства.
Завершенный проект представляет собой современное, просторное и гибкое складское помещение для розничной торговли в Джохоре, Малайзия. Система стальных конструкций обеспечивает широкие внутренние пролеты, эффективную циркуляцию воздуха, большие площади для демонстрации товаров и логистический оборот в рамках одного интегрированного здания.
Благодаря оптимизированной конструкции, сборным элементам, точной детализации и практичной антикоррозионной обработке, в проекте был достигнут баланс между скоростью строительства, контролем затрат, эксплуатационной гибкостью и долговечностью.
Этот проект демонстрирует, как сборные стальные здания могут служить опорой для крупноформатной розничной торговли, коммерческих складов, объектов оптовой торговли, магазинов, интегрированных в логистические системы, и для будущего расширения бизнеса.
